Hambatan Apa yang Masih Perlu Diatasi Ketika Kendaraan Energi Baru Mempercepat Masuknya Mereka ke Pasar Pedesaan?

Membeli kendaraan energi baru kini sangat hemat biaya, dengan diskon beberapa puluh ribu yuan. Mobil ini ramah lingkungan, memiliki performa jangkauan yang baik, dan irit. Baru-baru ini, Cao Fuping, seorang penduduk desa di Kota Guangshun, Kabupaten Changshun, Provinsi Guizhou, membeli Geely Galaxy L7.
Menurut survei yang dilakukan oleh wartawan Xinhua Perspective, dengan dukungan kebijakan, kendaraan energi baru akan mempercepat masuknya mereka ke pasar pedesaan. Namun di beberapa daerah, masih terdapat permasalahan seperti fasilitas stasiun pengisian yang belum lengkap dan perlunya meningkatkan kemampuan adaptasi model kendaraan. Percepatan pembangunan fasilitas pengisian daya, pengayaan model kendaraan pedesaan, dan peningkatan kebijakan dukungan untuk membantu kendaraan energi baru di daerah pedesaan masih diperlukan.

Kendaraan energi baru melaju menuju pasar pedesaan

Berjalan-jalan di banyak daerah pedesaan, kadang-kadang kita dapat melihat kendaraan energi baru dengan tanda hijau "berdesir" lewat.
Memasuki stasiun pengisian daya di Kota Fuhuan, Distrik Qijiang, Chongqing, pemilik Liu Gang sedang mengisi daya mobil Jihu miliknya. Tahun lalu, Liu Gang menghabiskan lebih dari 220.000 yuan untuk membeli mobil ini. Hanya membutuhkan waktu lebih dari satu jam untuk mengisi 80% baterai, dengan biaya kurang dari 1 yuan per kWh, yang nyaman dan terjangkau. Pengalaman berkendara mobil listrik juga luar biasa,” kata Liu Gang.
Ye Peng, Deputy General Manager, State Grid Chongqing Qijiang Power Supply Company, mengatakan kepada wartawan bahwa pada tahun 2022, perusahaan tersebut menginvestasikan 300.000 yuan untuk membangun stasiun pengisian daya di Kota Fuhuan; Setelah stasiun pengisian dioperasikan, jumlah kendaraan energi baru di kota tersebut secara bertahap meningkat menjadi lebih dari 40, dan banyak penduduk desa yang masih terus membeli kendaraan energi baru.
Dalam beberapa tahun terakhir, serangkaian kebijakan telah diperkenalkan untuk mendorong kendaraan energi baru masuk ke daerah pedesaan. Pada bulan Juli 2020, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Kementerian Pertanian dan Pedesaan, dan Kementerian Perdagangan bersama-sama mengeluarkan pemberitahuan yang meminta diselenggarakannya kegiatan kendaraan energi baru di kawasan pedesaan. Pada bulan Juni tahun ini, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi serta kementerian lainnya meluncurkan Kampanye Kendaraan Energi Baru ke Pedesaan 2023, yang akan berlanjut hingga Desember tahun ini, dengan total 69 model kendaraan energi baru yang berpartisipasi.
Xie Guang, Direktur Senior Departemen Perencanaan Strategis Changan Automobile, mengatakan bahwa 7 kendaraan dari Changan Automobile dipilih untuk katalog kendaraan energi baru tahun ini di pedesaan. Untuk meningkatkan penjualan, perusahaan telah meluncurkan beberapa kebijakan preferensial, seperti menawarkan diskon sebesar 12000 yuan untuk model Mercedes Benz E-Star terlaris, dan pengurangan langsung sebesar 30.000 yuan untuk model lainnya sebelum memberikan garansi seumur hidup untuk "tiga baterai" (motor, baterai, dan kontrol elektronik).
Mempercepat peningkatan infrastruktur pengisian daya juga membantu membuka jalan bagi kendaraan energi baru untuk menjangkau pedesaan. Data menunjukkan bahwa pada tahun 2020, jumlah stasiun pengisian daya individual yang dipasang oleh penduduk di Distrik Qijiang, Chongqing hanya berjumlah 24, dengan peningkatan baru sebanyak 515 rumah tangga pada tahun 2022 dan 586 rumah tangga sepanjang tahun ini. 86% kota-kota di Guizhou telah membangun fasilitas pengisian daya, dan Chongqing diperkirakan akan mencapai cakupan penuh seluruh fasilitas pengisian daya kota pada tahun 2025.
Menurut data yang dirilis oleh Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok, penjualan model kendaraan energi baru di daerah pedesaan meningkat masing-masing sebesar 80%, 169%, dan 87% tahun-ke-tahun pada tahun 2020, 2021, dan 2022, yang mendorong peningkatan penjualan kumulatif lebih dari 4,1 juta model kendaraan energi baru di daerah pedesaan. Industri memperkirakan volume penjualan kendaraan energi baru yang dikirim ke pedesaan tahun ini akan terus meningkat.

Popularisasi masih perlu mengatasi tiga kendala

Meskipun penjualan kendaraan energi baru terus meningkat di daerah pedesaan, tingkat penetrasi di daerah pedesaan masih relatif rendah. Menurut data Konferensi Gabungan Informasi Pasar Mobil Penumpang Nasional, pada bulan Maret tahun ini, tingkat penetrasi mobil penumpang listrik murni di kabupaten dan kota adalah 16%, sedangkan tingkat penetrasi mobil penumpang hybrid plug-in di kabupaten dan kota adalah 8%.
Orang dalam industri percaya bahwa agar kendaraan energi baru dapat memasuki "jalur cepat" saat bepergian ke pedesaan, masih banyak masalah yang perlu diselesaikan.
——Fasilitas pengisian daya perlu lebih ditingkatkan. Melalui wawancara, reporter mengetahui bahwa pasar kendaraan energi baru di pedesaan saat ini masih dalam tahap awal pemasyarakatan, dan pembangunan fasilitas pengisian daya di daerah pedesaan masih relatif tertinggal. Terdapat masalah dengan rendahnya kemauan investasi sosial, sulitnya profitabilitas, dan sulitnya pemeliharaan peralatan dalam pembangunan tiang pancang.
Terdapat terlalu sedikit stasiun pengisian daya dan sering kali perlu ditemukan, "kata seorang pemilik mobil energi baru di Kota Longshan, Kabupaten Longli, Provinsi Guizhou. Stasiun pengisian daya umum setempat seringkali tidak dapat digunakan dan biasanya harus menempuh jarak 10 hingga 20 kilometer untuk mengisi daya. Zhang Le, seorang penduduk kotapraja di Chongqing, mengatakan kepada wartawan bahwa dia pernah ingin membeli kendaraan energi baru, namun karena kekhawatiran tentang pengisian daya yang tidak nyaman, dia akhirnya memilih kendaraan bertenaga bensin.
——Model dan harga kendaraan harus lebih sesuai dengan kebutuhan konsumen pedesaan. Penduduk pedesaan memiliki sensitivitas yang tinggi terhadap harga, dan banyak orang yang cenderung membeli kendaraan energi baru yang bernilai kurang dari 70.000 yuan. Setiap tahunnya, mobil kecil dan mobil mikro juga menjadi jenis kendaraan utama yang digunakan di pedesaan.
Beberapa penduduk pedesaan lebih memilih kendaraan komuter lansia yang terjangkau. Wang Ping, sekretaris cabang desa Desa Haima Kong di Kabupaten Xiuwen, Provinsi Guizhou, mengatakan bahwa hampir setiap rumah tangga di desa tersebut memiliki kendaraan komuter lansia. “Meskipun kendaraan komuter lansia memiliki bahaya keselamatan, namun harganya murah dan ambang batas penggunaannya rendah
Menurut penjual mobil yang diwawancarai, beberapa kendaraan mikro energi baru terjual cukup baik, namun saat ini, hanya ada sedikit kendaraan energi baru yang dapat menyeimbangkan skenario penggunaan seperti transportasi pedesaan dan produksi pertanian.
——Sistem layanan penjualan perlu perbaikan lebih lanjut. Reporter mengetahui bahwa sistem dealer kendaraan bahan bakar tradisional sudah mengakar kuat, dan umumnya, terdapat toko atau saluran dealer 4S di kota-kota kabupaten. Namun, kendaraan energi baru sering kali mengadopsi pemesanan online dan model penjualan langsung baru, dan sistem dealer perusahaan mobil di kota-kota kabupaten tidak sempurna, yang menyebabkan terbelakangnya pembiayaan, asuransi, mobil bekas, purna jual, pemeliharaan kendaraan energi baru. , dan bisnis lainnya.

Ambil berbagai tindakan untuk membuka blokir "kemacetan"

Pakar industri percaya bahwa dibandingkan dengan perkotaan, pasar kendaraan energi baru di pedesaan masih merupakan samudra biru. Menurut "Penelitian Perjalanan Kendaraan Listrik di Daerah Pedesaan Tiongkok" yang dirilis oleh Asosiasi Seratus Orang Kendaraan Listrik Tiongkok, diperkirakan pada tahun 2030, jumlah kendaraan listrik per seribu orang di daerah pedesaan Tiongkok akan hampir 160, dengan jumlah total kendaraan melebihi 70 juta, dan ukuran pasar dapat mencapai 500 miliar yuan.
Xu Haidong, Wakil Kepala Insinyur Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok, menyarankan agar upaya terus dilakukan untuk meningkatkan fasilitas pengisian daya publik, memperkaya model kendaraan pedesaan dan mendukung kebijakan, serta mempercepat bantuan kendaraan energi baru di daerah pedesaan.
Pertama, kami akan fokus membangun fasilitas pengisian daya publik. Penanggung jawab Perusahaan Tenaga Listrik Chongqing Jaringan Negara menyarankan untuk memprioritaskan alokasi fasilitas pengisian umum di perusahaan tingkat kabupaten dan kota, bangunan komersial, pusat transportasi, dan tempat lainnya. Pada saat yang sama, kami akan mempercepat transformasi kondisi pembangunan fasilitas pengisian daya di komunitas perumahan pedesaan yang ada sesuai dengan kondisi lokal, dan menerapkan persyaratan pembangunan infrastruktur pengisian daya di komunitas perumahan baru.

Di daerah pedesaan, sebagian besar terdapat bentuk pemukiman 'satu rumah tangga, satu halaman', dan kita dapat secara aktif mengeksplorasi mode pengisian daya terintegrasi 'fotovoltaik+penyimpanan energi+pengisian daya mobil', "kata Xie Guang. Wawancara reporter menemukan bahwa model ini memiliki telah diterapkan pada skenario seperti kawasan layanan jalan raya, namun masih jarang diterapkan di rumah-rumah penduduk pedesaan.
Kedua, kita harus mempercepat pengayaan pasokan produk pedesaan. Xu Haidong menyarankan untuk mendorong perusahaan kendaraan energi baru untuk mengembangkan model yang lebih ekonomis, praktis, dan dapat dipasarkan yang disesuaikan dengan karakteristik konsumen di pedesaan, terutama produk seperti truk mikro, truk mikro, dan truk ringan. Mengingat konsumen pedesaan tidak memiliki persyaratan jangkauan yang tinggi, mereka dapat mengurangi jumlah baterai yang dibawa untuk mengurangi biaya dan harga.
Selain itu, kita perlu membimbing perusahaan kendaraan energi baru untuk terjun ke dalam jaringan penjualan dan layanan. Associate Professor Lin Yun dan lainnya dari Universitas Chongqing menyarankan untuk membimbing perusahaan mobil dan perusahaan jasa pihak ketiga untuk mempercepat pembangunan outlet bisnis bersama di daerah pedesaan, membangun sistem layanan purna jual yang mendukung, dan secara teratur melakukan kegiatan pemeliharaan dan layanan purna jual. di daerah pedesaan, dan menyediakan layanan penyelamatan darurat.