RFQ Untuk Sekering EV
May 13, 2022
RFQ Untuk Sekering EV
Q1: Parameter apa yang perlu Anda ketahui saat memilih sekering EV?
A1:
●Tegangan pengenal sistem
● Dengan atau tanpa pendinginan udara paksa
● Konstanta waktu (L/R)
● Suhu sekitar tempat sekering berada
●Arus berkelanjutan maksimum
●Periode siklus tugas dan bentuk gelombang
●Durasi maksimum saat ini
●Nilai arus hubung singkat maksimum
●Arus puncak
●Nilai arus hubung singkat minimum
●Durasi puncak saat ini
●Posisi pemasangan sekering
● Arus melalui sekering untuk operasi normal
● Area penampang kawat sekering penghubung
● Tegangan berkelanjutan maksimum sistem
● Dengan atau tanpa koordinasi perangkat perlindungan dan persyaratan tegangan
Q2: Apakah sekering dari produsen yang berbeda dapat dipertukarkan? Parameter apa yang perlu diketahui?
A2:Penggantian sekering harus terlebih dahulu memiliki poin-poin berikut sebelum dapat dipertukarkan.
1) Sekering dari jenis perlindungan yang sama (aR, gG, aM, dll.);
2) Dimensi dapat dipertukarkan;
3) Tegangan pengenal, kapasitas pemecahan maksimum yang sama;
4) Waktu dan karakteristik saat ini dapat memenuhi persyaratan pelanggan;
5) Arus putus minimum sekering dalam aplikasi EV dapat memenuhi persyaratan pelanggan.
Q3: Apa kegagalan sekering saat ini yang ditemui dalam aplikasi EV?
A3:Ada kira-kira kategori berikut
1) Sekering rusak selama operasi normal, dan umur sekering tidak mencukupi;
2) Sekering tidak dapat dipecah pada waktunya ketika arus patahan terjadi, karakteristik patah sekering gagal memenuhi persyaratan, atau sekering dipilih dengan tidak benar;
3) Baut terminal sekering tidak dikencangkan, mengakibatkan pembangkitan panas yang berlebihan, mengakibatkan kerusakan pada badan tabung, terminal atau perangkat periferal sekering, dan sirkuit.
Q4: Apa objek perlindungan sekering sirkuit utama perlindungan EV?
A4:Dalam aplikasi EV, sekering sirkuit utama melindungi bagian dari baterai daya itu sendiri, dan bagian lainnya adalah bahwa setelah sirkuit utama mengalami korsleting, sirkuit dapat terputus tepat waktu untuk menghindari pembangkitan panas yang berlebihan di sirkuit, sehingga melindungi keselamatan sirkuit itu sendiri, perangkat terkait dan seluruh kendaraan.
