Industri Busbar Tembaga Telanjang Telah Membuka Peluang Baru Baik Untuk Peningkatan Kuantitas Maupun Harga.

Inovasi teknologi mendorong peningkatan rantai industri. Saat ini, industri pengolahan tembaga dalam negeri menunjukkan tren pertumbuhan yang signifikan. Permintaan pasar terhadap busbar tembaga, yang merupakan material utama untuk transmisi listrik, terus meningkat. Menurut data industri, dengan pesatnya perkembangan peralatan listrik, fasilitas komunikasi, dan bidang energi baru, skenario penerapan busbar tembaga polos dalam sistem transmisi dan distribusi daya bertegangan rendah terus berkembang, mendorong seluruh rantai industri ke tahap peningkatan kuantitas dan harga.

Sebagai bahan inti untuk konduksi listrik, BusBar Tembaga banyak digunakan pada peralatan listrik, pusat data, kendaraan energi baru, dan bidang lainnya karena keunggulannya seperti konduktivitas tinggi dan pemrosesan yang mudah. Ambil contoh Shandong, wilayah ini bergantung pada sumber daya tembaga yang kaya dan fasilitas pendukung industri yang sempurna. Output produk tembaga murni menyumbang sekitar 10% dari total produksi nasional, dengan kapasitas produksi tahunan lebih dari 2 juta ton. Dengan kemajuan tujuan "infrastruktur baru" dan "karbon ganda", permintaan pasar akan busbar tembaga polos dengan kemurnian tinggi tumbuh rata-rata sebesar 8% per tahun, terutama di bidang peralatan listrik kelas atas, yang menuntut lebih tinggi kemurnian dan keakuratan pemrosesan bahan tembaga.​

Data industri menunjukkan bahwa pada kuartal ketiga tahun 2024, produksi konsentrat tembaga dalam negeri meningkat sebesar 42% tahun-ke-tahun, sehingga mendorong harga produk olahan tembaga meningkat secara bersamaan. Laporan keuangan sebuah perusahaan tembaga menunjukkan bahwa laba bersihnya pada tiga kuartal pertama meningkat sebesar 24,33% YoY-ke-tahun, terutama disebabkan oleh peningkatan volume dan harga produk tembaga. Diantaranya, busbar tembaga, sebagai produk-bernilai-tambah tinggi, memberikan kontribusi pertumbuhan laba yang signifikan. ​

Menghadapi tekanan biaya sumber daya Bus Bar Listrik, perusahaan-perusahaan di industri ini mempercepat inovasi teknologi dan mengeksplorasi material dan proses baru. Material komposit yang diwakili oleh batang eutektik tembaga-aluminium sedang bermunculan. Melalui teknologi-pengecoran cair dan komposit penggulungan, struktur eutektik antarmuka tembaga-aluminium tercapai. Sambil memastikan kinerja konduktif, dosis tembaga berkurang sekitar 56%, yang sangat mengurangi berat produk dan mengoptimalkan kinerja pembuangan panas. Material baru ini dapat digunakan secara luas di bidang tenaga listrik, fotovoltaik, transportasi kereta api, dan bidang lainnya. Biayanya berkurang lebih dari 40% dibandingkan dengan busbar tembaga murni tradisional, sehingga menjadi jalur penting untuk mengatasi masalah fluktuasi harga tembaga. ​

Dalam hal teknologi produksi, transformasi cerdas telah meningkatkan akurasi produksi busbar tembaga telanjang. Dengan memperkenalkan teknologi kembar digital, perusahaan telah mencapai kontrol proses penuh mulai dari peleburan bahan mentah hingga pengujian produk jadi, dan kemampuan kontrol toleransi produk telah ditingkatkan dari ±0,05mm menjadi ±0,01mm, memenuhi kebutuhan peralatan-kelas atas untuk BusBar Tembaga Listrik yang sangat-halus. Data menunjukkan bahwa konduktor tembaga telanjang ultra-tingkat nol ganda 0,05-0,08mm yang dikembangkan oleh perusahaan tertentu telah lulus sertifikasi laboratorium dan akan memasuki tahap produksi massal skala besar. ​

Saat ini, rantai industri Bus Bar Tembaga Padat sedang ditingkatkan dari pasokan material tunggal menjadi solusi sistem. Perusahaan tembaga hulu telah memperkuat inovasi kolaboratif dengan produsen peralatan listrik hilir, dan mengembangkan sistem terintegrasi busbar tembaga telanjang berpenampang besar untuk memenuhi kebutuhan transmisi daya dengan kepadatan tinggi di pusat data, mendukung peningkatan daya dukung arus lebih dari 20%. Di bidang kendaraan energi baru, desain terintegrasi busbar tembaga polos dan rangkaian kabel-tegangan tinggi telah mendorong pengembangan sistem tenaga onboard menuju ringan dan keandalan tinggi, dan penggunaan bahan tembaga dalam satu kendaraan telah meningkat sekitar 30% dibandingkan dengan desain tradisional. ​

Perlu dicatat bahwa dampak kebijakan perlindungan lingkungan terhadapBusBar Tembaga Listrikproduksi menjadi semakin menonjol. Dengan meningkatkan proses peleburan, perusahaan-perusahaan di industri ini telah mengurangi emisi sulfur oksida di jalur pemrosesan tembaga sebesar 60%, dan pada saat yang sama membangun sistem daur ulang limbah tembaga untuk mencapai tingkat daur ulang sumber daya lebih dari 95%. Melalui rencana "substitusi tembaga-aluminium", sebuah perusahaan telah mengurangi konsumsi tembaga primer lebih dari 50.000 ton per tahun, yang setara dengan pengurangan emisi karbon sebesar 120.000 ton. ​