Di Tahun Pertama Pengisian Cepat Tegangan Tinggi, Tumpukan Pengisian Menyambut Peluang Baru Untuk Pengembangan
May 09, 2022
Di Tahun Pertama Pengisian Cepat Tegangan Tinggi, Tumpukan Pengisian Daya Menyambut Peluang Baru untuk Pengembangan
Tumpukan pengisian adalah perangkat yang menambah energi listrik ke kendaraan energi baru (termasuk listrik murni dan hibrida plug-in). Fungsinya mirip dengan dispenser bensin di pom bensin. Itu dapat dipasang di tempat-tempat seperti jalan, gedung perkantoran, pusat perbelanjaan, tempat parkir umum dan tempat parkir perumahan. , pengisian berbagai jenis kendaraan energi baru sesuai dengan tingkat tegangan yang berbeda. Pasar kendaraan energi baru yang berkembang pesat telah meningkatkan permintaan tiang pengisian. Menurut data Asosiasi Otomotif China dan Aliansi Pengisian, pada akhir tahun 2021, jumlah kendaraan energi baru di negara itu akan menjadi 7,84 juta, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 59,3 persen; jumlah infrastruktur pengisian daya secara nasional akan mencapai 2,617 juta, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 55,7 persen . Pesatnya pertumbuhan kendaraan energi baru Pasar telah meningkatkan permintaan untuk pengisian tiang pancang. Di masa depan, seiring dengan tingkat penetrasi elektrifikasi kendaraan yang terus meningkat, permintaan pasar untuk tiang pancang akan semakin berkembang.
Pengisian cepat tegangan tinggi telah menjadi solusi penting untuk masalah pengisian daya
Untuk meningkatkan pengalaman pengisian daya konsumen, kami dapat terus meningkatkan rasio kendaraan terhadap tumpukan atau secara signifikan mengurangi waktu pengisian untuk memenuhi kebutuhan konsumen akan pengisian cepat. Dalam hal pengisian cepat, saat ini ada dua rute teknis: meningkatkan arus pengisian dan meningkatkan tegangan pengisian. Dari perspektif praktik yang berbeda, pengisian cepat tegangan tinggi dapat mencapai pengisian daya maksimum dalam jangkauan yang lebih luas, dan dapat lebih sesuai dengan kebutuhan pengisian cepat di masa mendatang:
1) Rute arus tinggi: tingkat promosi rendah dan persyaratan tinggi untuk manajemen termal. Menurut hukum Joule (rumus Q=I2Rt), peningkatan arus akan sangat meningkatkan panas dalam proses pengisian, yang membutuhkan pembuangan panas yang tinggi. Penggunaan wire harness yang lebih tebal memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk teknologi pembuangan panas, dan hanya dapat mencapai daya pengisian maksimum 250kW pada 5 persen -27 persen SOC. Pengisian efisiensi tinggi tidak mencakup seluruh proses. Saat ini, produsen mobil domestik belum membuat perubahan penyesuaian yang signifikan dalam skema pembuangan panas, dan tumpukan pengisian arus tinggi sebagian besar bergantung pada sistem yang dibuat sendiri, yang mengakibatkan biaya promosi yang tinggi.
2) Rute tegangan tinggi: Ini adalah mode yang umum digunakan oleh produsen mobil saat ini, yang dapat mempertimbangkan keuntungan dari pengurangan konsumsi energi, meningkatkan masa pakai baterai, mengurangi berat, dan menghemat ruang. Saat ini dibatasi oleh kemampuan menahan tegangan perangkat daya IGBT berbasis silikon, solusi pengisian cepat yang umum digunakan oleh perusahaan mobil adalah platform tegangan tinggi 400V, yaitu, daya pengisian 100kW dapat dicapai dengan arus 250A (100kW). daya dapat menempuh jarak sekitar 100 km selama 10 menit). Sejak Porsche meluncurkan platform tegangan tinggi 800V (mencapai daya 300KW dan mengurangi penggunaan kabel tegangan tinggi hingga setengahnya), perusahaan mobil besar telah memulai penelitian dan tata letak pada platform tegangan tinggi 800V sejak saat itu. Dibandingkan dengan platform 400V, platform tegangan 800V memiliki arus operasi yang lebih kecil, sehingga menghemat volume rangkaian kabel, mengurangi kerugian resistansi internal sirkuit, dan meningkatkan kerapatan daya dan efisiensi energi dalam bentuk terselubung.
