Analisis Teknologi Busbar Terintegrasi CCS Paket Baterai Dan Tren Perkembangan Pasar

 

Dalam sistem baterai daya pada kendaraan energi baru, koneksi antar sel baterai yang efisien dan aman sangat penting untuk kinerja kendaraan secara keseluruhan. Untuk mencapai kebutuhan tegangan tinggi dan daya tinggi, beberapa sel baterai biasanya digabungkan secara seri dan paralel untuk membentuk modul baterai. Dalam proses ini, busbar memainkan peran sentral dalam sambungan listrik.

 

Dalam desain tradisional, pengambilan sampel tegangan dan suhu untuk setiap sel baterai biasanya bergantung pada sistem rangkaian kabel terpisah. Namun, pendekatan ini tidak hanya menghabiskan banyak ruang tetapi juga mempersulit pemasangan kabel dan mengurangi tingkat otomatisasi perakitan. Dengan meningkatnya tren bobot ringan dan otomasi pada kendaraan energi baru, teknologi busbar terintegrasi CCS (Cell Contact System) telah muncul.

 

Busbar terintegrasi CCS mengintegrasikan komponen akuisisi sinyal (seperti FPC, PCB, dan FFC) dengan batang bus baterai, konektor busbar, dan komponen struktural isolasi. Melalui kompresi termal, paku keling, atau pengelasan ultrasonik, struktur terintegrasi memungkinkan sambungan sel baterai seri tegangan tinggi dan paralel, serta pengambilan sampel tegangan dan suhu. Komponen intinya meliputi:

 

* Busbar konduktif tembaga atau aluminium (bus bar terminal baterai otomotif, busbar daya otomotif, Power Bus Bar);
* Isolasi (Isolasi Busbar);
* Komponen konektor (Konektor Bus Bar, Konektor Busbar Otomotif);
* Sirkuit akuisisi sinyal (FPC/PCB).

 

Sistem ini mentransmisikan sinyal tegangan dan suhu ke BMS dan merupakan komponen penting dari sistem manajemen baterai.

 

 

 

 

Dibandingkan dengan busbar wiring harness tradisional, Sistem Busbar Terintegrasi CCS (Sistem Bus Bar Otomotif) menawarkan keuntungan signifikan berikut:

 

1. Integrasi Struktural dan Ringan
Penggunaan FPC dan PCB sebagai pembawa akuisisi sinyal menggantikan rangkaian kabel yang rumit, menghasilkan sistem yang lebih ringan dan tipis dengan pemanfaatan ruang yang lebih baik, sehingga memenuhi persyaratan desain kompak kendaraan energi baru.

 

2. Otomatisasi Perakitan Tingkat Tinggi
Struktur modular sistem busbar memungkinkan perakitan cepat dan dapat diintegrasikan dengan peralatan otomatis, sehingga secara signifikan mengurangi tenaga kerja manual dan meningkatkan konsistensi produksi.

 

3. Peningkatan Daya Tahan dan Keamanan
Teknologi pengepresan panas-yang terintegrasi secara signifikan meningkatkan penyegelan saluran, ketahanan terhadap kelembapan, dan ketahanan terhadap korosi. Struktur perlindungan arus berlebih sering kali dimasukkan ke dalam desain Busbar Otomotif untuk mencegah kelebihan beban sel dan meningkatkan keamanan paket secara keseluruhan.

 

4. Standardisasi dan Kompatibilitas yang Kuat
Modul desain busbar dapat secara fleksibel disesuaikan dengan berbagai ukuran dan tata letak sel, sehingga memfasilitasi-produksi skala besar dan mengurangi biaya pengembangan dan perakitan.

 

5. Kinerja Listrik Yang Stabil
Konduktor-tembaga-aluminium berkualitas tinggi yang dikombinasikan dengan lapisan isolasi Insulasi Busbar mempertahankan transmisi impedansi rendah bahkan dalam kondisi arus tinggi, sehingga meningkatkan efisiensi konduktivitas sistem secara keseluruhan.

 

 

Pembuatan busbar terintegrasi CCS biasanya mencakup langkah-langkah utama berikut:

 

1. Pemotongan Film dan Pretreatment

Film isolasi, lembaran silikon, lembaran Teflon, dan bahan lainnya dipotong sesuai dimensi tertentu untuk memastikan keakuratan pengepresan panas berikutnya.

 

2. Pra-Perakitan

Bahan konduktif (lembaran tembaga dan aluminium), bahan isolasi, dan komponen elektronik ditumpuk secara berurutan membentuk struktur yang akan ditekan. Langkah ini sangat penting untuk keseragaman dan keandalan jalur konduktif Bus Bar Otomotif.

 

3. Cetakan Tekan Panas

Dengan menggunakan mesin press panas listrik pada suhu sekitar 160 derajat, lapisan material diikat erat untuk membentuk struktur integral Sistem BusBar atau Busbar Tenaga Otomotif.

 

4. Pengelasan dan Memukau

Komponen logam biasanya dilas menggunakan laser atau pengelasan ultrasonik, dengan beberapa struktur menggunakan paku keling otomatis untuk fiksasi mekanis dan listrik.

 

5. Inspeksi dan Perakitan Otomatis
Inspeksi visual CCD mengidentifikasi goresan, cacat tab, dan kontaminasi. Sistem ini kemudian diintegrasikan dengan sensor suhu dan komponen struktur plastik untuk membentuk Rakitan Bus Bar Otomotif yang lengkap.

 

6. Pembersihan dan Inspeksi
Setelah dibersihkan dengan alkohol, uji kontinuitas dan insulasi akhir dilakukan untuk memastikan kepatuhan terhadap standar keselamatan dan kinerja kelistrikan.

 

Melalui proses di atas, Bus Bar Baterai dan sirkuit akuisisi sinyal diintegrasikan ke dalam satu proses produksi, sehingga menciptakan Sistem Konektor Bus Bar Otomotif yang sangat andal.

 

 

Didorong oleh sasaran "Karbon Ganda", penjualan global kendaraan energi baru terus meningkat, yang secara langsung mendorong perluasan pasar baterai bertenaga dan Sistem Bus Bar. Menurut EVTank, penjualan kendaraan energi baru secara global akan melebihi 52 juta pada tahun 2030, dengan penetrasi pasar melebihi 50%.

 

Berdasarkan konfigurasi modul baterai rata-rata, setiap kendaraan diharapkan dilengkapi dengan sekitar sembilan modul baterai, masing-masing dilengkapi dengan satu busbar terintegrasi CCS dan berhubungan dengan satu hingga dua lapisan sinyal FPC. Diperkirakan secara konservatif, nilai sistem CCS (termasuk konektor busbar dan bus bar baterai) per kendaraan lebih dari 1.000 yuan.

 

Diperkirakan ukuran pasar gabungan FPC dan CCS akan tumbuh dari sekitar 17,3 miliar yuan pada tahun 2022 menjadi 39,4 miliar yuan pada tahun 2025, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan sekitar 31,7%. Pertumbuhan ini terutama didorong oleh faktor-faktor berikut:

 

* Peningkatan instalasi sistem didorong oleh peningkatan penjualan kendaraan energi baru;
* Peningkatan permintaan busbar per unit karena kapasitas dan struktur modul baterai yang dioptimalkan;
* Tren menuju manufaktur cerdas mendorong peningkatan pada komponen-komponen utama seperti batang bus otomotif dan insulasi busbar.

 

Di masa depan, seiring dengan semakin dalamnya integrasi struktural dan modularisasi kendaraan listrik, busbar daya dan konektor busbar akan semakin berkembang

berkembang menuju konduktivitas yang lebih tinggi, insulasi yang lebih tinggi, dan keandalan yang lebih tinggi. CerdasBar Bus Terminal Baterai Otomotif(ACCS), yang mengintegrasikan akuisisi sinyal, pemantauan arus, dan manajemen termal, akan menjadi arus utama dalam industri ini.