Apa Keunggulan Material Aluminium untuk Cangkang Baterai Energi Baru?

Dengan berkembangnya kendaraan energi baru, terutama kendaraan listrik murni, persyaratan yang lebih tinggi telah diajukan untuk pengembangan kendaraan ringan. Permintaan yang mendesak untuk pengembangan kendaraan energi yang ringan telah memunculkan penerapan cangkang baterai paduan aluminium. Semua OEM dan produsen paket baterai di industri ini meneliti dan mengembangkan solusi ringan baru untuk cangkang baterai. Dari sudut pandang pengembangan saat ini, solusi cangkang baterai paduan aluminium memiliki prospek yang relatif ringan. Biaya aplikasi komprehensif cangkang baterai paduan aluminium rendah, kinerjanya memenuhi persyaratan, dan integrasi saluran air yang bersirkulasi dari baterai berpendingin air dapat diwujudkan.

Bahan cangkang apa yang digunakan untuk cangkang baterai di pasaran?Diketahui bahwa cangkang terlaris di pasaran adalah cangkang aluminium, dan paduan aluminium juga merupakan salah satu jenis logam. Paduan aluminium memiliki kepadatan rendah, tetapi kekuatannya relatif tinggi, mendekati atau melebihi baja, plastisitasnya baik, dapat diproses menjadi berbagai profil, dan memiliki konduktivitas, konduktivitas termal, dan ketahanan korosi yang sangat baik. Paduan aluminium banyak digunakan dalam industri, dan penggunaannya hanya kalah dari baja.

Ada juga cangkang baja tahan karat, dan cangkang baterai yang terbuat dari bahan ini juga relatif umum. Baja tahan karat adalah singkatan dari baja tahan asam tahan karat. Baja yang tahan terhadap media korosif yang lemah seperti udara, uap, dan air atau memiliki sifat tahan karat disebut baja tahan karat; dan baja yang tahan terhadap media korosif kimia (asam, alkali, garam, dll.) disebut baja tahan asam.

Paduan aluminium telah menjadi material bintang dalam industri otomotif dalam beberapa tahun terakhir karenabobotnya yang lebih ringan dan kinerjanya yang lebih baik.Data yang relevan menunjukkan bahwa jumlah total aluminium yang digunakan di terminal mobil di negara saya telah mencapai 3,711 juta ton sepanjang tahun. Paduan aluminium cor, paduan aluminium tempa, profil ekstrusi aluminium, pelat aluminium, dan jenis material aluminium lainnya banyak digunakan dalam sistem seperti bodi dan sasis. Selain itu, dengan merebaknya pasar kendaraan energi baru, bodi aluminium, paket baterai paduan aluminium, dan aspek lainnya juga telah mengantarkan pada klimaks pengembangan dan penerapan.

Ringan dan keamanan tinggimenjadikan cangkang baterai paduan aluminium sebagai cangkang baterai daya utama. Cangkang baterai daya menggunakan bahan aluminium dengan pemrosesan dan pembentukan yang mudah, ketahanan korosi suhu tinggi yang baik, perpindahan panas yang baik, dan konduktivitas.

Oleh karena itu, cangkang baterai yang menggunakan paduan aluminium lebih tipis dan lebih ringan daripada cangkang baja dengan kapasitas yang sama. Selain itu, setelah baterai meledak, gaya ledakan cangkang aluminium baterai lithium lebih lemah daripada cangkang baja, dan kerusakan yang disebabkan oleh baterai daya cangkang aluminium relatif lebih rendah.

Cangkang baterai paduan aluminium secara efektif memecahkan persyaratan kepadatan energi berkualitas kendaraan energi baru, memenuhi kebijakan subsidi, dan disukai oleh produsen mobil. Sebelum diperkenalkannya kebijakan subsidi baru, produsen kendaraan energi baru biasanya menggunakan baja sebagai bahan untuk kotak baterai untuk mengurangi biaya produksi seluruh kendaraan, tetapi juga menyebabkan masalah seperti berat sistem baterai kendaraan energi baru terlalu besar dan kepadatan energi sistem baterai rendah. Penerbitan kebijakan subsidi energi baru telah membantu produsen kendaraan energi baru mengurangi biaya penggunaan paduan aluminium sehingga produsen mobil secara efektif mengurangi berat kendaraan energi baru dan mengurangi persyaratan konsumsi energi.

Cangkang baterai paduan aluminium merupakan industri pendukung penting dalam industri kendaraan energi baru. Berdasarkan struktur produk dan tingkat teknis yang ditetapkan, terdapat rasio tetap 1:1 antara cangkang baterai paduan aluminium dan kendaraan energi baru. Oleh karena itu, permintaan pasar, skala industri, dan ruang pengembangan cangkang baterai paduan aluminium terkait erat dengan hilir, dan prospeknya luas.

Aluminium tidak akan terbakar, terbakar spontan, atau melepaskan gas berbahaya saat terbakar.Pada saat yang sama, ia memiliki keuletan yang sangat baik. Ia sangat cocok untuk pengembangan kendaraan listrik saat ini. Saya yakin bahwa aluminium juga akan segera diaplikasikan pada rangka baterai di masa mendatang.

Rumah paduan aluminium:pemrosesan yang nyaman, fleksibilitas tinggi, bermutu tinggi, setelah pemrosesan dan penambahan elemen paduan tertentu, Anda bisa mendapatkan paduan aluminium tempa dengan kinerja penempaan yang sangat baik atau paduan aluminium yang dideformasi dengan plastisitas pemrosesan yang baik. Konduktivitas listrik dan termal yang baik, kedua setelah perak, tembaga, dan emas, dan kekuatan matriks dapat diperkuat setelah tingkat pemrosesan dingin tertentu. Beberapa merek paduan aluminium juga dapat diperkuat dengan perlakuan panas. Kepadatan aluminium dan paduan aluminium berdensitas rendah mendekati 2,7g/, yaitu sekitar 1/3 dari besi atau tembaga.

Casing baterai aluminium kami bekerja sama dengan produsen aluminium berkualitas tinggi untuk memastikan keamanan dan keandalan produk. Tautan berikut adalah tampilan produk casing aluminium kami. Jika Anda tertarik, Anda dapat mengklik untuk mempelajari lebih lanjut:

https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/lithium-cell-battery-aluminum-housing.html

Terima kasih atas perhatian Anda terhadap casing aluminium baterai sel litium kami. Saya yakin bahwa melalui pengenalan terperinci ini, Anda akan memiliki pemahaman yang lebih mendalam tentang casing baterai aluminium kami dan menyadari pentingnya casing ini dalam pengembangan kendaraan energi baru. Jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut atau memiliki niat untuk bekerja sama, jangan ragu untuk menghubungi kami.