Jenis Sekring dan Aplikasinya

Banyak jenis sekering mengganggu arus berlebih dan memutuskan sirkuit dengan melelehkan elemen sekering. Mereka terutama dibagi menjadi dua jenis, sekering AC, dan sekering DC. Selanjutnya, sekering diklasifikasikan ke dalam berbagai jenis tergantung pada voltase dan konstruksi. Mereka:
1. Sekering DC
Sekering DC menghasilkan busur yang sulit dihentikan daripada busur AC karena tidak ada aliran arus nol di rangkaian. Untuk mengurangi busur sekering DC, elektroda ditempatkan pada jarak yang lebih jauh karena ukuran sekering meningkat dibandingkan dengan sekering AC.

2. Sekering AC
Di sirkuit AC, busur mudah padam jika dibandingkan dengan sirkuit DC. Karena frekuensi sekering AC mengubah amplitudonya dari 0º menjadi 60º setiap satu detik. Sekering AC selanjutnya dibagi menjadi dua kategori. Mereka adalah sekering tegangan rendah dan sekering tegangan tinggi.

2.1 Sekering Tegangan Rendah
Sekering tegangan rendah sangat umum dalam sistem kelistrikan dan tersedia dalam berbagai bentuk dan desain. Sekering tegangan rendah memiliki peringkat tegangan kurang dari atau sama dengan 1.500V.
2.1.1 Sekring Tipe Kartrid (Tipe Tertutup Sepenuhnya)
Sekering kartrid terdiri dari badan keramik penahan panas yang ditutup oleh tutup logam di kedua ujungnya. Bahan pengisi seperti kapur, plester Paris, kuarsa atau debu marmer mengelilingi ruang tubuh yang berfungsi sebagai media pendinginan dan pendinginan busur. Seringkali, mereka banyak digunakan di industri, area pertanian dan keperluan perumahan seperti panel sekering, AC, pompa, dan peralatan rumah tangga.

Jenis sekering ini diklasifikasikan menjadi sekering tipe-D dan tipe-Link.
Sekring tipe-D terdiri dari cincin adaptor, kartrid, alas, dan penutup. Basis sekring dihubungkan ke tutup sekring dan kartrid disimpan di dalam tutup sekring melalui cincin adaptor. Sirkuit selesai ketika ujung kartrid bersentuhan dengan konduktor.
Sekering kartrid tipe tautan juga dikenal sebagai sekering Kapasitas Pecah Tinggi (HRC). Sekering HRC memiliki kapasitas pemutusan yang tinggi. Ini memiliki dua ujung logam di kedua sisi. Pengisian sekering dengan bubuk kuarsa murni bertindak sebagai agen pemadam busur. Elemen sekering menggunakan perak atau tembaga untuk konstruksinya.
Sekering yang dibaut
Sekering Blade juga dikenal sebagai sekering sekop atau plug-in. OEM otomotif menggunakan sekering ini untuk perlindungan sirkuit kendaraan dan menahan suhu tinggi. Padahal, sekering bolt down adalah sekering tujuan khusus yang cocok untuk kendaraan diesel dan tidak cocok untuk truk otomotif.